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骑警出马!让简易事故快速、高效、便捷处理

2020-09-15 11:29  艾奇体育网

事故快处是交警支队一大队骑警中队的重要工作之一。自开展道路交通事故预防“减量控大”工作以来,交警支队科学统筹道路交通安全管理,围绕消除隐患、打击违法两大阵地,组织警力,精准发力,其中事故快处在保城区各道路通畅的情况下,消除安全隐患,预防事故发生。

昨日上午,记者跟随骑警中队班长杜晓荣,来到事故快处第一现场。

小事故致拥堵骑警10分钟快处

“小事故致拥堵现象时有发生,经过长期的巡逻发现,星期一早高峰是每个星期里最容易出小事故的,若再碰上降雨,我们就更要提高警惕,加大巡逻力度。”杜晓荣说。

“收到,收到。我们去市一医南院地下停车场看看,指挥中心刚告知那里出现车辆拥堵情况。”14日7时30分,杜晓荣接到警情后,穿上雨衣,骑车向一医南院出发。

“好像是地下停车场有车辆发生轻微碰撞,堵住了道路,其他车辆无法进出。”杜晓荣赶到现场,第一时间从医院保安处获得重要线索,在停车场入口进行简单的交通疏导后,骑车直奔拥堵源头。

“两辆小轿车发生剐蹭,白色车辆要负主要责任,它逆行了。”杜晓荣拿出手机,从事故正侧面、后侧面和车辆主要刮擦位置拍了3张图片(如图),直接上传到12123交管App上,再核实两位驾驶人信息准确无误后,将信息传到事故快处中心进行后续的责任划分。两位车主待他处理完一切后,便各自将车挪开。此时,杜晓荣的事故处理工作已经结束,从接警到处理事故,再到疏散交通,用了不到10分钟。

14日8时左右,在望兵石路与军马场一路交会十字路口,发生了一起追尾事故,前车一个急刹车,后车没注意直接撞了上去,还好车速不快,事故不是很严重,两辆车挡住了右转车道,此时正是上学时间,车流量大,后面车辆排队快堵到军马场路了。“追尾事故就好判定责任,刚好我就在附近巡逻,接警后,1分钟赶到现场,通过拍照上传App,5分钟后交通恢复正常。”杜晓荣介绍,当日上午,他处理了6起交通事故,每一起处理时间都没超过10分钟。道路短暂的拥堵,在杜晓荣的熟练操作下,很快恢复畅通。截至14日12时,已有2起事故通过事故快处中心审核处理,判定了事故责任,进入理赔流程。

事故快处,疏通了拥堵,消除了安全隐患

“以白云大道天鹅湖路段(由南向北)高峰时段7时30分至8时30分为例,白云大道天鹅湖路段车流量大,车辆间距相对较小,发生交通事故后,1条车道停1分钟就会导致后方拥堵500米左右,后方车辆避让事故车辆时,一个变道就会致使更多车辆‘点一脚刹车’,不仅仅是拥堵,安全隐患也很大。”杜晓荣介绍,记得前段时间一个下雨天,白云大道与雨霖路交会路口,早高峰期间两辆车在白云大道直行道上发生小剐蹭,两位车主就责任划分发生争执,既没有报警,也不肯挪车,导致道路车辆拥堵至虎牙关大桥处。

为使此类简易事故能够快速、高效、便捷处理,荆门交警依托12123交管App,推行简易交通事故快速处理机制。加大骑警巡逻,提高街面见警率。此外,荆门交警还对道路交通情况进行实时观察分析,发现道路拥堵,骑警立即前去解决,尽可能将事故对道路交通的影响降至最低。

荆门交警提示,为了避免小事故造成大拥堵,凡是符合车辆间、人未伤、车能动、有保险条件的交通事故,请开启危险报警闪光灯、设置警告标志,在确保安全的前提下,现场拍照后立即将车辆移至不妨碍交通的地点,再报警或自行商议解决。取证时,要在确保安全的前提下,将侧前方、侧后方、碰撞部位,以及补充照片(现场全景、路面标志标线、车型车牌等)清晰、规范取证,然后快速挪离现场。

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发生事故后长时间不撤离,造成交通拥堵,要接受如下处罚:发生交通事故后,应当自行撤离而未撤离,造成交通拥堵的,罚款200元;

机动车在道路上发生交通故障或事故后,不按规定使用灯光的,罚款200元,记3分;

车辆在道路上发生故障或事故后,妨碍交通又难以移动的,不按规定设置警告标志或未按规定使用警示灯光的,罚款100元,记3分;

遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的,在人行道、网状线区域内等候的,罚款100元,记2分;

驾驶人不服从交警指挥的罚款200元。

哪些情况不适用财损事故快速处理流程?

交警提醒:以下情况不适用财损事故快速处理流程,当事人应当保护现场并立即报警:

驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的;

驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的;

驾驶人有从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶嫌疑的;

机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的;当事人不能自行移动车辆的;一方当事人离开现场的;有证据证明事故是由一方故意造成的;载运爆炸性、易燃性、毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病原体等危险物品车辆的;

碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的,驾驶人必须在确保安全的情况下,立即组织车上人员疏散到路外安全地点,避免发生次生事故。驾驶员因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的,车上其他人员应当自行组织疏散。(荆门晚报记者李柬通讯员龙义文/图)


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