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49项增配升级却官降4万多,唐三擎破百4.3秒,后桥带锁

2020-09-15 10:46  艾奇体育网

自打2018年进入到第二代以来,”唐二代“这样的称呼就迅速成为了国产中型SUV市场的象征性标签,而在将曾经代表双模铭牌的DM,升级为三擎铭牌后,唐DM从设计、配置到性能,都成为了中国插电式混合动力技术在全球的代表,包括BBA在内的豪华市场都没有另一款产品可以与之全面抗衡,”国车之光“从噱头变为了现实。

而在近日,比亚迪针对唐DM完成了又一轮刷新,这是唐DM进入到第二代之后最具诚意,也是最具性价比的一次调整:

从价格定位来看,对比旧款车型的顶配型号,2012款比亚迪唐DM2.0T四驱高性能版创世旗舰型低至28.68万元的售价,已经实现了超过4万元的降幅。这对于一款在市场当中建立了良好口碑,且已经相当成熟的产品销售体系来说,的确称得上是一次出人预料的”壮举“。

更重要的是,伴随着这次大幅降价到来的,还有多达46项的整体配置升级和17项全新黑科技加持,这无疑会再度加强2021款唐DM新定价政策带来的性价比优势。

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车舱舒适

舒适性配置部分,座椅当然是关乎一台高端SUV舒适度的第一要素,在2021款唐DM当中,比亚迪又一次完成升级调整的双色缝线与打孔工艺,这套座椅无论是在触感,还是在整体包裹、支撑舒适性方面,都可以媲美雷克萨斯LS、奥迪Q7这些顶级座驾。此外,比亚迪还将通常在顶级豪华SUV或超级跑车中,才会出现的Ultrasuede超纤高档类麂皮面料加入到了的包裹之中,这是真正在法拉利458、雷克萨斯LS等百万豪华产品中才会出现的奢侈品。

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而且在座椅基础配置之外,比亚迪打造的S级环抱式座舱在整体布局处置中,也因为特殊赤兔棕配色而显得格外耀眼。

与此同时,比亚迪将FSD可变阻尼悬架系统加入到了唐DM顶配车型的配置列表里,它的加入会大大提升车辆在复杂路况下的通过能力,同时通过适时软硬度改善为座舱舒适带来二次强化,这在同级别市场中是相当罕见的。

信息娱乐

多媒体配置部分,14.6英寸悬浮式自适应旋转本身就已经是比亚迪的一项优势技术硬件,而在经历过又一次改款升级后,它再度扩展到了15.6英寸。而且用作整体前挡装饰的数字化面板,将通过与全液晶仪表盘的一体化打造,实现更为流畅且高级的视觉效果,31色氛围灯也会在这样的装饰起到画龙点睛的作用。

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当然了,整套车机系统中的多媒体娱乐功能,将会通过新到来的Dirac立体式琴弦扬声器给完全展示出来,与劳斯莱斯同源的Dirac高保真声学科技,将会让车载影音播放变成一种享受。

此外,比亚迪唐DM本身就已经具备的DiLink3.0智能网联系统、DiPilot智能辅助驾驶系统,以及与之配套的3D全息透明影像、L2+级自动驾驶、远程智能遥控停车等等功能,唐DM的整体品质与科技实力的确已经甩开了绝大部分同级竞品,跨入到了与BBA接近的水准线上。

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动力总成

说到底,比亚迪的唐家族之所以会从第一代车型开始便成为中国品牌中SUV的标杆,最核心的竞争优势还是在于车辆的综合性能,这既包括了直线加速性能,也包括了有汉斯·柯克这样的大师亲自操刀的底盘悬架性能(动态操控)。

直线加速性能方面,P0+P3+P4三擎四驱、P0+P4双擎四驱这两套动力架构,在全球范围内都是独一无二的。作为整套架构的内核,唐DM搭载的2.0T高功率涡轮增压发动机,本身就已经具备BBA级的调校,而在BSG一体化电机与前后桥双电动机的支持下,其高达431kW(586Ps)/900N·m的综合输出性能,使得其直线加速从第一代车型的4.9秒缩减到了如今的4.3秒(HEV三擎模式),这已经将国产市场中最顶配的Q5L等中型豪华SUV都拉下了马。

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动态操控

动态操控系统方面,双电机不仅为唐DM带来了强劲的直线加速,还组建了超级智能电四驱系统,得益于双电机驱动本身的优势,其20毫秒的响应速度能够真正实现全地形驾驶中的高效切换。

而在操控硬件上,Bosch提供的IPB继承制动控制系统、Brembo提供的高性能制动卡钳,以及通常仅出现在硬派越野车当中的伊顿式后桥差速锁,它们都将帮助唐DM在复杂的路况环境下,实现快速制动、加速、转向、脱困等极限操作,这十八般武艺别说是汉兰达等传统中型SUV了,即便是上升到奥迪Q5L这样的豪华铭牌也是无法兼顾的。

黑科技让唐DM成全能战士

至于说我们提到的唐DM全新黑科技,新车在改款升级中,还获得了全场景数字钥匙功能,除了传统的遥控钥匙与当下流行的蓝牙钥匙外,兼容在手机之中的NFC车钥匙与车联网云服务解锁功能,都会让显得更为智能化;而超级营地模式,会让唐DM在野外宿营时化身为一台”移动发电机“,其能够通过双向充放电技术(220V交流电)为移动设备充电,从而实现现代多路况SUV的最后一环,让唐DM真正化身为全能战士,让一台车解决全家人的不同用车需求。


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