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热销的全球车,配7座才7.18万起卖,宝骏出品,工薪族买得起

2020-09-15 10:31  艾奇体育网

汉兰达能在国内车市中脱颖而出,除了因为它是一款丰田车、品质过硬口碑出色之外,还因为汉兰达是国内最早一批提供7座的中型SUV之一。在车市中竞争者相对较少的情况下,产品力优秀的汉兰达便脱颖而出,成为车市中一款不愁销量的神车,可谓是“大势已成”。就算当下大众、别克纷纷推出和汉兰达同级的7座车型,也很难与汉兰达抢夺市场,汉兰达仍供不应求。

只不过,汉兰达本身的价格不便宜,入门车就得24万,配置还不算好,非得上高配才有皮质座椅。所以,对于手头预算紧凑的消费者来说,汉兰达虽好,但并不是一个好选择。还好在如今的车市中,有一款“平价汉兰达”可供消费者选择,那就是由上汽通用五菱打造的宝骏530,该车提供7座的车型最低7.18万起卖,价格自然要比汉兰达更低,更适合普通工薪族。

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而且,宝骏530是一款品质出色、在国内国外都享有盛名的全球车型。在国外,宝骏530可以悬挂五菱、雪佛兰、名爵三种不同的车标,销售国家包括泰国、印度、印尼等等,今年还收获了中东8个国家超5000辆整车的订单,并将销往墨西哥、南美等多达30多个国家。并且,截至今年8月6日,宝骏530今年的出口量已经突破20000辆,这还不算五菱印尼工厂当地生产销售的宝骏530,由此可见宝骏530在国外市场有多受欢迎。

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需要知道的是,海外版的宝骏530售价最高超过20万,而国产版本,本身的起步价不足8万,且还进行全系官降,这让如今的国产版宝骏530最低仅7.08万(7座版本贵1000元,即7.18万),要是选择顶配,宝骏530也才9.38万。这个价格对于一款7座SUV来说不算贵。当然宝骏530并不只有价格优势,它自身的产品力也有看点。

就说空间,7座版本的宝骏530拥有4695/1835/1750mm的三围,轴距是2750mm,这个轴距比加长之后的第三代哈弗H6还多出12mm,车内空间相当不错。再加上宝骏530本身的三围足够大,更是进一步提升车内空间,所以乘坐在宝骏530车内时,丝毫不用去担心车内的空间会不足,无论是坐在第二排还是第三排,都能轻松保证乘坐体验。而且,7座布局的实用性要比5座车强不少,出行时可载的人数更多,要是不需要多座位时,也能将后排放倒,拥有和5座车一样的超大后备箱。

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同时,宝骏530标配一台1.5T的发动机,最大功率147马力、峰值扭矩250牛·米,性能表现在1.5T的发动机里属于不错的水准。而这台1.5T所匹配的变速箱是6MT和模拟8速的CVT变速箱,在日常驾驶的过程中,CVT所能带来的平顺性很好,没有DCT换挡顿挫,也更经济省油,油耗也仅7.5L。

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综上所述,能在全球热销的宝骏530确实拥有出色的产品力,无论是车身尺寸、动力表现它都展现出了自身的优势。而且,国产版本的宝骏530性价比很高,尤其是在全系官降之后,7万出头就能拿下这车的7座版本,且它的油耗还不高,工薪族也能轻松买车、养车。这样一来,宝骏530自然能被称之为“平民汉兰达”。


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