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智能网联30万内无敌?新宝骏RS-5打败特斯拉,再次获得冠军

2020-09-15 10:26  艾奇体育网

作为国产品牌中冉冉升起的一个新星,新宝骏品牌如今在国内市场的势头可谓是非常迅猛。比如说在上个月底举行的2020中国量产车性能大赛(CCPC)上,新宝骏RS-3便获得了包括0-100Km/h加速、麋鹿测试等7个单项测试冠军,优秀的品质以及产品力可以说是得到了很好的印证。而在昨天刚刚举行的新宝骏智能汽车挑战赛(山东临沂首站)上,新宝骏RS-5300T的智能科技更是打败了来自特斯拉、小鹏等多个知名参赛竞品,获得了此次比赛的最终胜利。

那么在号称CCPC性能挑战赛升级版的新宝骏汽车智能挑战赛上,新宝骏RS-5300T又为什么能够打破此前创造的CCPC纪录,并且展现出在智能网联、智能驾驶层面的强大呢?

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在此次智能挑战、竞品对比环节中能够脱颖而出,新宝骏RS-5300T主要还是得益于其标配的智能网联,以及智能驾驶科技。RS-5300T的车机系统用的是行业独创的新宝骏车联网系统,该系统具有全球领先的功能,不仅有着超越传统车机系统20倍的响应速度,还能够通过高智能的AI,来实现能打断、可无缝交流的语音控制,诸如语音收发信息、吃喝玩乐类型的APP一键投屏使用等等。此外新宝骏车联网还具有行业少有的OTA功能,能够远程在线升级,每一次升级都能够带来更完善的车机体验。

而在智能驾驶方面,新宝骏RS-5300T则搭载了领先行业的L2级智能辅助驾驶系统,该系统共有17项多场景智能辅助驾驶,诸如ACC全速域自适应巡航+TJA交通拥堵自动跟车驾驶功能,避免了堵车时踩油门的疲惫。而AEB自动紧急制动系统+行人识别,能够让遇险变得不再慌乱,最大程度地避免了碰撞的发生。而LCK车道保持+BCA弯道巡航,也是能够智能地保持车道,让路线不发生偏移。

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也正是因为上述的一系列智能科技,新宝骏RS-5300T才能在此次智能汽车比赛中战胜一众对手。而除了智能方面,其实早在2019年的CCPC中国量产车性能大赛中,新宝骏RS-5就已经大放异彩,并且斩获了多个小组赛冠军,可谓是一战成名。

如果说智能比赛靠的是智能科技,那么CPCC性能大赛则靠的是三大件等基础产品力。去年的RS-5,搭载是低功率版本的1.5T发动机,搭配模拟8速的CVT变速箱,便已经可以顺利拿下冠军。

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而今年的新宝骏RS-5300T车型,则是搭载了大动力版本的1.5T增压直喷发动机,最大功率可达177马力,而最大扭矩则是达到290N·m,并且在1500转开始,便能爆发最大扭矩;其综合功率和扭矩,放眼目前国内的市场,能和RS-5300T的这台1.5T硬碰硬的同排量发动机,更是几乎没有。

所以总的来说,新宝骏RS-5300T无论是在去年的CPCC性能大赛上还是如今的智能汽车挑战赛上都获得了有目共睹的成绩。作为一台售价12-14万级别的国产SUV,如此表现确实有越级的"嫌疑",当然对于消费者而言,这难道说不是一种福利吗?


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