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全新一代F40皮卡到店 定义越野新玩儿法

2020-09-15 10:20  艾奇体育网

出品|搜狐汽车·车先知

近日,我们从相关渠道获悉,北京越野全新一代F40皮卡将会在9月15日上市,目前新车已经到店。据悉,全新一代F40定位于专业短轴越野皮卡,采用2.0T+8AT动力总成,具备低速四驱、高速四驱和高速两驱三种驱动形式。此外,新车拥有专业越野底盘及短轴先天优势,通过性极强。

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外观方面,新车沿袭了北京越野家族基因进行设计,车头经典的五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应,大灯中源于军用数字的“断开式”LED灯带清晰可见,粗犷外观与精巧设计交织,带来强烈的视觉冲击。前包围越野范儿十足,红色的拖车钩也非常瞩目,再加上两侧矩形雾灯,让新车气势十足。

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车身侧面,全新一代F40采用双门设计,时尚新颖,符合年轻人对个性与时尚的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架,组成皮卡市场少见的开放式车身。新车车身尺寸为4350×1925×1865mm、货厢尺寸为1050×1050×480mm,后期可配合顶棚让货厢拥有更多玩法。

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车尾部分,新车使用了矩形尾灯,并悬挂有后备胎,后货厢与后窗玻璃相连接,将车身分为前后两个部分。

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内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘,搭配了三辐式多功能方向盘,中控上还配有悬浮式的多媒体显示屏,中控台出风口中间还有旋钮式的四驱模式选择,彰显了新车的更加现代化的设计。

空间方面,新车为短轴版车型,该车使用场景多为越野环境,所以在人员乘坐方面仅配备了前单排座椅,可容纳两人。

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动力方面,新车搭载最新的2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩380Nm,可加注92号汽油,大幅度提升燃油经济性。传动系统匹配采埃孚8AT变速器,换挡更顺畅、行驶更平稳,爬坡更有力、提速更迅捷。对应越野场景进行专属化调校,可提供低速大扭矩爆发力。

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新车拥有专业越野底盘及短轴先天优势,转弯直径控制在10.5m,具备37°接近角、31°离去角和24°的纵向通过角,加上600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度,可以让F40皮卡轻松穿梭在山野丛林中。#新车#F40#越野收藏

车身侧面,全新一代F40采用双门设计,时尚新颖,符合年轻人对个性与时尚的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架,组成皮卡市场少见的开放式车身。新车车身尺寸为4350×1925×1865mm、货厢尺寸为1050×1050×480mm,后期可配合顶棚让货厢拥有更多玩法。

车尾部分,新车使用了矩形尾灯,并悬挂有后备胎,后货厢与后窗玻璃相连接,将车身分为前后两个部分。

内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘,搭配了三辐式多功能方向盘,中控上还配有悬浮式的多媒体显示屏,中控台出风口中间还有旋钮式的四驱模式选择,彰显了新车的更加现代化的设计。

空间方面,新车为短轴版车型,该车使用场景多为越野环境,所以在人员乘坐方面仅配备了前单排座椅,可容纳两人。

动力方面,新车搭载最新的2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩380Nm,可加注92号汽油,大幅度提升燃油经济性。传动系统匹配采埃孚8AT变速器,换挡更顺畅、行驶更平稳,爬坡更有力、提速更迅捷。对应越野场景进行专属化调校,可提供低速大扭矩爆发力。

新车拥有专业越野底盘及短轴先天优势,转弯直径控制在10.5m,具备37°接近角、31°离去角和24°的纵向通过角,加上600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度,可以让F40皮卡轻松穿梭在山野丛林中。


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