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ETC被疯狂吐槽:谁设计出来的神奇系统,难道你自己都不开车吗?

2020-02-14 14:08  艾奇体育网

说起ETC的大名,相信开车的朋友们没有不知道的。

ETC作为一个高科技不停车收费系统,普遍应用在高速路、桥梁、隧道等,其配置目的是为了缓解交通拥堵,给开车出行的人以方便。

去年,包括众多金融机构都在大力推广ETC,推广力度之强,恨不得给家门口都弄上一个ETC。

效果的确显而易见,ETC在去年的发行量超过1亿部!这战绩居然是过去20年积累的1.5倍!

不得不说,这么一个利民工具,被大力推广也是好事,1亿部,相当于全国14亿人口的,14分之一,1年就获得如此推广,实在可喜可贺。

数据很美妙,但真实情况是什么呢?生活中,简直一言难尽,这玩意不仅没有达到便捷,反而让很多司机觉得,又不方便,又贵!

特别是一些跑长途货运的司机,一段路,以前收费300元,现在400元,简直压力山大。

别小看交400元,如果算下来,能吓死人,一来一回多收200元,一个月就多6000元支出,一年就70000元的格外支出,平白无故还多掏那么多钱,货车司机苦不堪言。

他们挣得都是辛苦钱,本身不算富裕,如果按着ETC的收费标准,每年多掏70000元过路费,一家人的生活费也就没了。

其实不仅是货车,私家车也很痛苦,有网友表示,过高速开了900米,不过7分钟,然后就被收了9元,他想破脑子都没想明白,这ETC到底咋个收费规则?

实际上,比起收费上涨,更让人头疼的是ETC收费忽高忽低,没标准。

还有网友表示,同样一段路,第一次6元,第二次竟然翻倍,谁能解释解释,翻倍的收费逻辑怎么来的?

这个还只是个短途,如果是长途呢?一位山东、河南两地跑的司机表示,距离差不多的路程,去时收费71元,返程收费112元,差价超过50%,这是谁定的价?让人难以接受。

还有更狠的,自2020年1月1日0时起,全国高速公路陆续调整ETC计费方式,全网系统从一次性汇总收费模式切换为分段计收费!

简而言之是,原来收费总额一目了然,以后会收到很多条扣费通知,收费分散!

有网友说,过个高速,扣费短信一会一个!一会一个!一会一个!还让不让人安心开车了?手机一会就没电了,这是干啥呢?高速路开车半个小时,接收40多条短信,手机都快崩了,还得换个手机呗?

不是一直都在重上安全驾驶吗?这样子弄,怎么安全驾驶?叮当一顿乱响,搞得人心烦意乱!

还有网友说,能收到扣费短信还是不错的,他行事一路都没收到扣费短信,给他急的,回家待着都不舒服,内心忐忑,饭也吃不下。

自从有了这个“便捷”的高科技产品ETC,车主们好像每天都在坐过山车,担惊受怕。

有人哭,就会有人笑,有冷,就有热,万物都是两面化的。

比如当车主们夜不能寐时,上市公司万集科技却业绩暴增,做梦也会笑醒。

2019年,乘着ETC这股东风,万集科技一招鲜,吃遍天,一举夺得A股涨幅榜冠军,全年股价爆涨486.52%!

业绩更是顶呱呱。其实,在2019年以前,万集科技业绩平平。

财报显示,万集科技的净利润在上市次年即2017年同比下滑45.3%。

2018年公司仅实现净利润657.64万元,再度同比大降82.7%。

从公司去年的业绩表现来看,与ETC推广的时间点高度吻合。

去年上半年,万集科技仍亏损达1129万元。然而,到了下半年,业绩开始出现爆发性增长。

去年第三季度,公司单季实现营收8.04亿元,同比增长347.58%;实现净利润1.4亿元,同比增长10.62倍,一举实现年内扭亏!

赚嗨的万集科技直言不讳,“受益于国家撤销高速公路省界收费站相关行业政策驱动,ETC相关产品出货量较上年同期大幅增长,导致公司在2019年业绩爆发。”

有时候大喜,就会大悲。果然如此,1月14日时,万集科技开盘创出历史新高115元,随后股价大幅跳水,留在身后一地鸡毛。

原因是,赶在2019年末,万集科技控股股东、实控人、董事长兼总经理翟军完成了减持操作,这被视为,踩点减持,简直就是割韭菜!赚钱的吃相,实在不怎么好看。

万集科技还表示,“主要原因是担心,政策变化,业绩有回落风险。”

挣钱也是你,套现也是你,你还想咋地?

虽然,万集科技在二级市场暴富,但广大车主还是水深火热。

在ETC收费高的问题曝光后,很多人要求事后核对数据,多扣的费用要返还,这原本是一个维护权益的合理要求。

结果是,很多路段的ETC都没有显示屏了,根本看不到扣了多少钱,事后只显示扣费金额,根本无法核对!

ETC收费变成了一笔糊涂账,简直人为刀俎我为鱼肉!

大概是网友吐槽太多了,央视也做了跟踪报道。有气愤的网友评论表示,“这到底是谁设计的ETC系统,啥玩意,你自己难道不开车吗?”

有个好消息是,2月11日,相关部门表示,全国高速公路联网收费系统正在加快转换磨合。对前期通行但未结算的高速公路通行费统一进行扣费,形成月结单。

ETC这样的大工程,落地时有摩擦可以理解,但民生无小事,老百姓的切身利益还需保护!


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